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遠東航空一架麥道 MD82型客機，17日清晨在拖離機棚時機尾不慎與另架飛機發生擦撞，導致機尾水平翼受損、班機延誤。遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機。
遠航上週表示，公司因為維修棚場地狹小，目前進行擴建機棚工程，尚未完工，造成飛機迴旋空間不足。記者會一開始，張綱維先向民眾致歉，他說遠航新機隊將陸續進來，但是全台只有一個棚廠，他也呼籲主管單位能夠協助提供更大的維修棚廠。
張綱維抱怨說，在復興航空解散後，棚廠交還給民航局，原本民航局要給遠航跟華信航空各一半的新飛機停放空間，但是現在又突然說不給了，而在立榮旁邊的一半空間停機位置又收回去了。
針對民航局與民眾質疑遠航現有MD機隊過於老舊，張綱維說已向民航局提交計畫書，預計6年內將老舊的飛機全部汰除，首批2架ATR72-600客機最快預計在11月能投入營運。
先前有媒體報導，遠航在9月遭砍了120多架次航班，張綱維坦承遠航飛機數不足，的確有飛機被限制飛行時數，也有飛機在維修，他也希望主管機關民航局不要再限縮飛行時速，因為新飛機尚不足以支撐飛行營運，人員的訓練也需要一段時間。他說，希望主管機關不要只有限制，也要協助。
張綱維同時也抱怨，民航局核定新的ATR飛機票價，要求遠航比其他航空公司低10%，他說航空業是利潤很低的行業，獲利只有3~5%，ATR飛機票價比其他航空公司低，會讓遠航很難營運。
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▲遠東航空17日發生MD82飛機在機棚內擦撞，導致機尾水平翼受損。圖為當時空照圖。（圖／遠航提供 ）
▲遠東航空汰換舊飛機、引進新飛機時程表。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
全台唯一國際英文媒體《The China Post（英文中國郵報）》今年10月加入台灣最受歡迎的網路原生媒體《NOWnews今日新聞》旗下，回首過去65年輝煌歷史，《The China Post》不但服務過無數台灣人和在台外籍人士，也曾讓兩個年輕人近月樓台先得月，從日間部同事變成夜間部同學，牽手走一生。
《The China Post》是他的新聞戰場，沒想到居然也能扮演紅娘的角色，促成一段良緣。已退休的前《The China Post》執行副總編輯陳信夫，為報社奉獻40年歲月，昔日的一景一幕依然清晰，特別是想起在報社追到老婆的那段過往，陳信夫做夢也沒想到，會與他白頭偕老的另一伴竟是報社的同事。
專訪的這天，陳信夫引領著我們前往《The China Post》的舊址，看看設在舊址七樓的兩位創辦人銅像。就在準備搭乘電梯上樓之際，一位面容和藹的老太太走過來熱情招呼，陳信夫一句?我太太?，讓記者當場愣住；再聽陳信夫說：?我們是在英文中國郵報認識、相戀而結婚的?，亦令記者既吃驚也好奇。
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▲在郵報的春節聯歡酒會上，陳信夫與夫人放聲高歌，與同仁們一起享受歡樂氣氛。（圖／記者陳明安翻攝）
陳信夫是在民國58年加入《The China Post》團隊，老伴則比他早一年，民國56年自東海大學外文系畢業後，57年就成為郵報的一員，算起來陳信夫恐怕要稱呼老伴一聲?學姊?。深究陳信夫追妻內幕，實質印證?近水樓台先得月?。當時陳信夫只是剛到《The China Post》的小校對，而太太已是郵報創辦人的祕書，看似職位有所差距，但時空卻絲毫沒有阻隔兩人的相戀。由於兩人座位相近且相對，有不少四目相交的時間，日子一久，彼此越看越對眼，歷經兩年多的愛情長跑，決定攜手過一生。
陳信夫很感謝太太的體諒，因為他在新聞的崗位上時而忙碌、時而緊繃，需要更多的支持與鼓舞，亦因太太也是郵報人，熟悉公司的狀態和新聞的運作，讓他不需多做解釋。而妻子適時貼心地送上關懷，這讓他銘感於心，也慶幸自己能有這麼善解人意的愛妻長伴一生。
▲陳信夫從沒想過，來《The China Post》服務，不僅找到好工作，還討了一個好老婆。（圖／記者陳明安翻攝）
《The China Post》
今日新聞+英文中國郵報開啟台灣媒體不凡的一頁
台灣金融業拚國際化《英文中國郵報》培養國際視野
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